Så lenge det har bodd folk ved sørenden av Mjøsa har det også vært trafikk over Minnestryken, og man har rodd og padlet over med forskjellige farkoster. Den første brua kom i 1879, men da kun for jernbane. Først i 1925 ble det mulig å kjøre og gå over stryken da jernbanebrua ble påhengt kjørebaner på begge sider. Bildet med roferje kan være tatt våren 1913 da midtspennet på brua ble forlenget - for det er anleggsarbeid i gang, og vognene på brua står der med materialer til arbeidet. Ferjemannen frakter 1 dame, 1 mann og 1 ku.