Tømmertrekkeren og taubåten M/S SÆVAT (Glommens Mek 1920) hadde opprinnelig en 2-cyl Avance semidiesel, denne ble byttet i 1951 med en 4-cyl Union. Båten fikk ny motor igjen i 1960 - Caterpillar - og den står stadig om bord. Hamar Arbeiderblad hadde 10. desember 1960 en artikkel om denne begivenheten, og motorleverandøren fulgte opp med betalt annonse.... 250 Hk i artikkelen og 220 Hk i annonsen, i praksis spilte vel det liten rolle.
