DS VARDEN kom med jernbane fra Oslofjorden til Mjøsa i 1902. Bygget ved Nyland for A.B.Bull i Tønsberg 1868. 59x14 fot. Stålskrog. Vognhandler Lund på Hamar var første eier av Varden på Mjøsa, da som dampbåt. Solgt til et Oslo-rederi 1917 som tok ut maskinen og rigget fartøyet med seil. Videre til Sandvold-kara i Totenvika som installerte motor. VARDEN er derfor et av få fartøyer som har gått både for damp, seil og motor - som passasjerbåt, taubåt og lastebåt - mest det siste med frakt av bl.a. kalk, poteter, melkespann, sand/grus og - melkebokser fra Kapp til Hamar. Siste rederi var Albin Dahl/Anders Grønnlie. I 1961 ble fartøyet solgt for aller siste gang - til Oppland Metall for hugging. 800 kr.
