Liumskara i Feiring bygde mange fartøyer, også store motorbåter. M/B LYNG (9,3 m) kom i 1921. Etter at melkefabrikken på Kapp gikk konkurs i 1928 ble LYNG brukt til å transportere arbeidere fra Kapp til melkefabrikken på Hamar. Bildet er nok tatt før dette, da LYNG ble brukt til lystturer. Båten ble hugget på Jessnes på 1950-tallet.

Detaljer

Publisert 22. august 2011

Treff: 9754

Avisa SAMHOLD på Gjøvik (dessverre gått inn) hadde i 1992 en morsom tegning som forestiller Gjøvik havn ca 1950 og hvor de etterspurte navn på fartøyer. Egentlig kunne vi tatt opp igjen spørrekonkurransen, men siden våre velorienterte lesere sikkert drar kjensel på de fleste båtene her, bringer vi likegodt fasiten. Fra venstre: Jakta LEVAHN (tidligere DUEN - fikk nytt navn etter å ha fått installert Levahn-motor), lastebåten STJERNEN (tidligere og nåværende kongesjalupp) på motsatt side av kaia, MJØSFÆRGEN (den fra 1923) mellom disse ute på fjorden. SÆVAT er på vei mot kai, HAMAR på vei sørover langt ute. Mannen i robåt kan være salmaker Engh på vei ut etter storørreten, og motorbåten på svai skal ha tilhørt Olaf Antonsen - han hadde den eneste fritidsbåten med kahytt på Gjøvik på den tida.

Detaljer

Publisert 16. august 2011

Treff: 9704

Enestående lave priser, førsteklasses middag, store og vakre mjøsdampskip på landets største og vakreste innsjø - dette er grei markedsføring. Men annonsen hadde vel vært enda bedre og mer korrekt med illustrasjon av en hjuldamper....  Er det forresten noen som vet hvilken dampbåt som det er tegning av i annonsen?

Detaljer

Publisert 28. juli 2011

Treff: 9675

Svenn Sandvold på Kapp bidrar stadig med verdifull informasjon og nye bilder! Han har nå vært på besøk hos Kari Sopp Onsrud, og der fant han et postkort med DS Tordenskjold som anløper Kapp. Datering av bildet anslår han til en gang på 1920-tallet. Enda en gang stor takk til Svenn!

Detaljer

Publisert 18. juli 2011

Treff: 11496