"Bob"

Da har det dukket opp en anledning til å etterlyse mer historikk om dampbåten "Bob".  Lars Wøien Alhaug har vært innom f.b.-sida og lagt inn en rettelse til fartøylista vår. "Bob" har vi ikke mye info om, men i følge "blåboka" var det en stålbåt som bl.a. trakk tømmer for saga på Gjøvik. Hun ble sendt med tog til Røykenvika og Randsfjorden i 1929 og kom så i tømmersleping der. Ble hugget i 1940. Dersom noen skulle ha opplysninger om denne lille damperen, så ta kontakt! Mail til Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.

Tegninga er hentet fra blåboka og er laget av Leif Gregersen.

Bob s

 

Detaljer
Treff: 9224

Hamar-Kapp-Ferjen bygges

Temaet på kaffetreffet denne uka er båter fra Glommens Mek i Fredrikstad og vi håper at mange møter opp!

Derfor er det betimelig med ei tegning fra bygginga av den største Glommen-båten på Mjøsa: "Hamar-Kapp-Ferjen" -  Hamar i 1951. Mener at tegninga er sakset fra ei Hamar-avis, muligens HA.

HKferjen s

 

Detaljer
Treff: 9024

Vinter på Hamar

Egil på Stavsjø har jo drevet etterforskning på "Viking"-motorbåtene (for det var 2 stk - bilde av den andre kommer snart) og Egil forteller:
"Jeg sporet begge til siste endelikt - den minste ("Viking" II, red. anm) ble kjørt bort med trailer, har bilder av opplasting i Brummundal til Osen-området og så dumpet på fyllinga året etter fordi den var i så dårlig stand, mye råte. Den største av de ble brent på Hamarstranda og jeg fant rester etter båten der på stedet og det ligger på Minnesund."
 
Rettelse:  Eyvind på Hamar opplyser at fabrikken på Tjuvholmen er KIRKEBYFABRIKKEN. Erling Volds fabrikk var på jernbanebrygga der hvor politikammeret var i mange år. Godt vi har skarpsynte lesere med god hukommelse...
 
Mer Viking: Stemningsbilde fra Hamar en vinterdag på 1950-tallet. "Viking" ligger på slippen ved Høiensalodden. Denne flotte motorbåten kom til Mjøsa i 1957 (bygget 1938 i Arendal) og  gikk  i rute en kortere periode på Hamar, Nes og Pannegen. Innkjøpt av Ragnar Andresen og skulle være reservebåt for "Hamar-Kapp-Ferjen" - men slik gikk det ikke. Vi vet ikke skjebnen til fartøyet, men skal senere ha vært fritidsbåt på Stange. Siste kjente eier er Erling Cae. "Viking" målte 43x11x4 fot, 18 Brt. Sol, snø og is - og Erling Wolds konfeksjonsfabrikk på Tjuvholmen. (Bildet er datert 1953, men det stemmer dårlig med historikken på båten.)

Viking vinter_1953_s

Detaljer
Treff: 9402

Viking - jakt

Det har vært minst 3 båter på Mjøsa som "Viking". Rute- og sight-seeing-båtene (som opererte i kort periode) hadde navnene  "Viking " og "Viking II" . Men lenge før det gikk råseiljakta "Viking" av Totenvika (sikkert derav navnet) i fart som bulkbåt. Hun var bygget lokalt i tre, fikk senere motor (sannsynligvis Bolinder semidiesel) og styrehus. Arne J Berg har lenge hatt ei bok liggende  på beddingen - om mjøsjaktene. Nå bør den snart komme! Redaktøren har ikke videre opplysninger om bildet.

Viking jakt_s

Detaljer
Treff: 9176

Mira - bisettelse

"Mira", ex "Helgøy", ex "Lettvindt" - bygget 1867 ved Aker. En trofast lokalrutebåt med en rikholdig historie. Bildet er tatt på Minne, hun ligger her fortøyd ved siden av "Skibladner". Vraket av "Industri II" ses til høyre. Året er 1960 og det er vår på Minne. Men det ble ingen ny sommer for "Mira".  Bøddelen står klar med øksa. Snart er hun spiker. RIP.

Mira v_Skibladner_p_Minne_s

Detaljer
Treff: 9261
  1. SÆVAT på grunn
  2. D/S "Hamar" igjen
  3. HAMAR i isen
  4. Skreia hugges

Side 27 av 60

Innlogging